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減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機,內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的,普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。
對減速機靜密封點泄漏,可采用新型密封材料黏堵。減速機大修時,在接合面、端蓋上涂高分子密封膠代替早期產(chǎn)品,一般不會出現(xiàn)泄漏。如果減速機運轉(zhuǎn)中靜密封點漏油,可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補劑黏堵,從而達到消除漏油的目的。
我國的晟邦減速機行業(yè)構(gòu)成比較復(fù)雜,有很多種企業(yè)模式。有民營的、外資的、股份制的、中外合資的等等。不同的經(jīng)營模式有不同的產(chǎn)業(yè)模式,外資等企業(yè)有先進的技術(shù)和設(shè)備,所以能占領(lǐng)很大一部分高端的市場。我國的減速機企業(yè)應(yīng)該多研發(fā)創(chuàng)新,拉近和外資企業(yè)的技術(shù)差距,只有這樣我們減速機行業(yè)才能自給自足,為國民經(jīng)濟的發(fā)展做好貢獻。
減速機行業(yè)進入高端應(yīng)用領(lǐng)域,這也意味著我國的減速器在技術(shù)方面頁慢慢達到了一個國際的水平,減速機行業(yè)也有了一個新的起點。減速機行業(yè)的影響是十分大的,小到生活家電,大到汽車飛機,甚至到航空航天,幾乎所有的機械構(gòu)造中都能用到減速機。這么大的需求量拉動了減速至行業(yè)市場的發(fā)展,豐富了減速機的品種。