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電機(jī)是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。電動(dòng)機(jī)也俗稱(chēng)馬達(dá).減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。簡(jiǎn)單說(shuō)是電機(jī)和機(jī)械設(shè)備中間的傳動(dòng)設(shè)備,大型設(shè)備都要用的,主要把電機(jī)轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)化成扭距。
晟邦減速機(jī)的用途是相當(dāng)廣泛的,除大型設(shè)備上需要使用減速機(jī)外,很多小型設(shè)備也會(huì)用到減速機(jī),比如自動(dòng)卷簾門(mén)上就會(huì)用到。減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的。
普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。減速機(jī)是一個(gè)道理,只不過(guò)傳動(dòng)部件不是通過(guò)鏈條,而是通過(guò)齒輪和齒輪之間的嚙合來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
同樣,齒輪的直徑和齒數(shù)他不同,從動(dòng)齒輪的會(huì)與主動(dòng)齒輪不同,從而實(shí)現(xiàn)減速或者減速的過(guò)程。輸入軸和輸出軸不在同一軸線上,也不在同一平面上。但是一般體積較大,傳動(dòng)效率不高,精度不高。諧波減速機(jī)的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的,體積不大、精度很高,但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊,剛性與金屬件相比較差。