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晟邦減速機的種類為渦輪蝸桿減速機,諧波減速機,擺線針輪減速機和行星減速機。
其中渦輪蝸桿強度最大,但是效率低,精度也不高,但是它有反向自鎖功能,可以有較大的減速比,體積大,輸入轉(zhuǎn)速3000以上,諧波減速機的主要特點是體積不大.精度不高,壽命有限,不耐沖擊,剛性和金屬件相比較差,輸入轉(zhuǎn)速不能太高,輸入轉(zhuǎn)速2000以下,行星減速機結(jié)構(gòu)比較緊湊,回程間隙小,精度最高,試用壽命很長,額定輸出扭矩可以做的很大,但價格略貴。
一、R系列齒輪減速機
R系列我認為是最直接的減速機,因為它的官方全稱是同軸齒輪減速機。同軸減速機最大的優(yōu)點便是安裝便捷,適應性強,可靠耐用,承受過載能力高。而且看型號的數(shù)字字母組合就能看出R系列齒輪減速機的指數(shù)。我們對R系列齒輪減速機的型號命名有一個規(guī)律,就是基本型式+數(shù)字型號+減速比+電機型號(機座號)+電機極數(shù)+安裝方位。
二、F系列平行軸減速機
平行軸減速機的基本型式有很多種,這是一種平行軸斜齒輪減速機,他的輸出方式是平行軸的。平行軸的特點是采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設計原理,大大減少了零部件種類和庫存量,也大大縮短了交貨周期。帶筋的高剛性鑄鐵箱體、齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼,表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理,磨齒精加工,傳動平穩(wěn),噪聲低,承載能力大,溫升低,壽命長。適合加工精度高的情況,但缺點是成本相對較高。
三、K系列錐齒輪減速機
K系列在結(jié)構(gòu)上相對復雜一些,雖然錐齒輪的特點是降噪、減震、重量輕、成本低等,有利于提高整體的承載能力、刀具壽命。但是與錐齒輪配合的要求高,情況多樣,設計及制造的周期較長。有時需配合定制的花鍵空心軸,有時在底腳需要有空心軸鎖緊盤安裝,有時需要特別設計法蘭空心軸。加上這基本型式有點多,空心軸的占據(jù)大部分。
四、S系列斜齒輪-渦輪減速機
S系列減速機是四大系列中最有技術含量的。斜齒輪-渦輪減速機也叫直角減速機,具有自鎖功能。自動化程度更高,可在0.12KW到22KW中匹配不同類型的電機。渦輪是一種將流動工質(zhì)的能量轉(zhuǎn)換為機械功的旋轉(zhuǎn)式動力機械。我個人認為,S系列加工制造環(huán)節(jié)的難易程度與以上三種系列所差無幾。但在設計環(huán)節(jié)確實很困難,幸好恒奧佳有一支由高素質(zhì)高學歷的專業(yè)人才組成的技術團隊,令每一份客戶訂單和需求都水到渠成。
F系列平行軸斜齒輪減速機、K系列斜齒輪-傘輪減速機、R系列斜齒輪硬齒面減速機、S系列斜齒輪-渦輪減速機。
F系列減速機承受過載能力高,能耗低,性能優(yōu)越,減速機效率高,振動比較小,嗓音低也低,而且很節(jié)能。
K系列減速機是多級斜齒輪的組合,比單級蝸輪減速機具有更高的效率。
R系列減速機,傳動比分級非常細,傳動效率高,耗能低,性能優(yōu)越,適應性很好。
S系列減速機內(nèi)部有數(shù)個斜齒輪和蝸桿有機地組合在一起,通過外部設備提供動力,齒輪和蝸桿之間相互作用或者利用外力的作用,使減速機處于工作平衡的。